1月5日消息，天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示，1月2日，小米汽車科技有限公司申請的“疲勞駕駛干預(yù)方法、裝置、車輛、設(shè)備、介質(zhì)和芯片”專利公布。

　　據(jù)了解，該專利于2025年9月30日申請，發(fā)明人是周志桐。

　　摘要顯示，本公開適用于智能座艙，其中，方法包括：獲取行車過程中車機端的多個車端數(shù)據(jù)以及基于駕駛員穿戴設(shè)備的多個駕駛員數(shù)據(jù)。

　　基于多個車端數(shù)據(jù)和多個駕駛員數(shù)據(jù)，對駕駛員的疲勞情況進行識別;響應(yīng)于識別到駕駛員處于疲勞狀態(tài)，根據(jù)駕駛員的疲勞程度進行疲勞駕駛干預(yù)處理。

　　該專利提高了行駛環(huán)境下駕駛員的疲勞駕駛狀態(tài)的判定精度和準(zhǔn)確度，通過車輛以及穿戴設(shè)備執(zhí)行的目標(biāo)疲勞駕駛干預(yù)措施進行疲勞駕駛的干預(yù)，提高了疲勞駕駛干預(yù)措施的有效性以及主動性，優(yōu)化了疲勞駕駛的干預(yù)效果。

　　通過融合車端與穿戴設(shè)備的多維度數(shù)據(jù)，小米打破了單一監(jiān)測模式的局限，讓疲勞駕駛識別更精準(zhǔn)、干預(yù)更主動，既體現(xiàn)了其“技術(shù)普惠”的產(chǎn)品理念，也展現(xiàn)了在汽車智能化賽道中差異化的安全技術(shù)優(yōu)勢。