1月9日消息，新一代小米SU7已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，依舊推出三款車(chē)型，價(jià)格區(qū)間為22.99-30.99萬(wàn)元，相較于現(xiàn)款普遍漲價(jià)1萬(wàn)多。

　　在最新一批次工信部新車(chē)申報(bào)名錄中，新一代SU7正式亮相，根據(jù)規(guī)劃，該車(chē)將于4月上市，目前已開(kāi)啟小訂，而購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)款SU7但尚未交付的用戶(hù)可轉(zhuǎn)單，并獲得優(yōu)先交付權(quán)。

　　設(shè)計(jì)層面，新一代SU7和現(xiàn)款基本保持一致，前臉格柵中間部分配備了毫米波雷達(dá)，標(biāo)志性的“水滴大燈”遠(yuǎn)光最遠(yuǎn)照射距離可達(dá)400米。

　　最讓人印象深刻的當(dāng)屬琳瑯滿(mǎn)目的輪輞，足足有幾十款之多，真的能讓人挑花眼，當(dāng)然，這也延續(xù)了SU7一貫的做法。

　　車(chē)型尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4997/1963/1445mm，軸距為3000mm，與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，定位C級(jí)轎車(chē)。

　　參考官圖可知，新一代小米SU7內(nèi)飾改動(dòng)頗大，副儀表臺(tái)和方向盤(pán)造型經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，新增暗夜黑內(nèi)飾配色，門(mén)板縫線(xiàn)和座椅縫線(xiàn)采用最新方案，整體質(zhì)感大幅提升。

　　其他方面，新車(chē)全系升級(jí)為800V，全系長(zhǎng)續(xù)航，標(biāo)準(zhǔn)版達(dá)到720km，Pro版更是超過(guò)900km，Max版為835km，且基于897V碳化硅高壓平臺(tái)打造，支持超高壓快充，15分鐘最快可充電670km續(xù)航。

　　同時(shí)，新一代SU7的底盤(pán)也迎來(lái)了大升級(jí)，全系標(biāo)配V6s Plus超級(jí)電機(jī)，性能更好，前四活塞固定卡鉗，剎車(chē)皮面積更大，標(biāo)配前245后265輪胎，Pro和Max更是搭載閉式雙腔空懸+CDC阻尼減振器。

　　輔助駕駛同樣滿(mǎn)配，全系激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)，算力芯片達(dá)到700TOPS，配小米HAD端到端輔助駕駛。

　　動(dòng)力部分，此次新一代SU7申報(bào)了單電機(jī)版和雙電機(jī)版車(chē)型，單電機(jī)版最大功率235千瓦，最高車(chē)速240km/h;雙電機(jī)版前電機(jī)220千瓦，后電機(jī)288千瓦，最高車(chē)速265km/h。