1月11日消息，寶馬集團近日公布了集團銷量。數據顯示，寶馬2025年全年銷量為2,463,715輛，同比微增0.5%。

　　分區域來看，歐洲市場全年累計銷量達1,016,360輛，同比增長7.3%;美國市場全年累計銷量為417,638輛，同比增長5.0%。

　　中國仍是寶馬集團全球最大市場，全年累計銷量為625,527輛，但同比下降12.5%，也是全球降幅最大的單一市場。

　　值得關注的是，這已是寶馬中國連續兩年銷量下滑。作為比較，2024年寶馬集團在中國交付714530輛汽車，同比下降13.4%。

　　而寶馬2025年在中國市場失勢，與旗下的SUV車型表現不佳有關。第三方平臺數據顯示，2024年，寶馬X3中國市場銷量超過11萬輛，2025年降至7.69萬輛，同比下滑30%;寶馬X5的銷量也同比下滑近20%。

　　相比之下，寶馬轎車的市場表現更為亮眼，2025年，在豪華中型轎車細分市場中，寶馬3系連續15個月位居銷冠;5系月均銷量破萬。

　　不過，在中國新勢力品牌加碼豪華車型投放的背景下，進一步加劇了中國市場豪華車型的競爭激烈程度，這也導致包括寶馬、奔馳、奧迪在內的傳統豪華車品牌，銷量均出現了大幅下跌。

　　顯而易見，國人在購買豪華品牌汽車時，最優選已逐漸從BBA過渡至國產品牌。