1月20日消息，在名爵、比亞迪等車型強勁需求的推動下，中國車企2025年12月在歐洲的總銷量同比激增126%，達到109,864輛。

　　這是中國車企單月歐洲銷量首次突破10萬輛大關，且在歐洲車市中占據(jù)了近10%的份額。

　　據(jù)悉，2025年12月，中國車企在歐洲市場的份額達9.5%，是2024年12月4.5%份額的兩倍多，2025年最后一個月，歐洲整體汽車銷量同比增長7.6%，達到115萬輛。

　　拉長時間維度看，2025全年銷量同比激增99%，達810,982輛，市場份額攀升至創(chuàng)紀錄的6.1%，較2024年的3.1%實現(xiàn)翻倍。

　　受此拉動，歐洲整體汽車市場全年銷量同比增長2.3%，總量達1,330萬輛，中國車企的貢獻度愈發(fā)凸顯。

　　具體到品牌表現(xiàn)，上汽集團旗下的名爵依舊領跑中國品牌，2025年在歐洲銷量首次突破30萬輛大關，同比增長26%至307,282輛。

　　比亞迪則憑借迅猛增速大幅縮小與MG的差距，穩(wěn)居中國品牌歐洲銷量第二，2025年比亞迪在歐洲銷量同比狂飆276%，達186,612輛(含騰勢子品牌銷量)。

　　其中，Seal U中型SUV成為絕對主力，全年銷量達79,407輛。

　　數(shù)據(jù)顯示，同時提供純電動與插電式混合動力(PHEV)版本的Seal U表現(xiàn)也很突出，以72,667輛的插混版本銷量，登頂2025年歐洲插電式混合動力車型銷量榜。

　　對比來看，2024年該車型插混版本僅售出6,516輛，一年間實現(xiàn)跨越式增長。