在電動(dòng)車越來(lái)越“又大又貴”的當(dāng)下，大眾卻選擇反向出牌。

　　今日，大眾ID.Polo最新冬測(cè)照片曝光，新車已經(jīng)褪去偽裝，外觀細(xì)節(jié)基本定型。

　　該車為大眾最小的電動(dòng)兩廂車，目前已經(jīng)進(jìn)入“準(zhǔn)量產(chǎn)”階段。

　　無(wú)偽裝諜照顯示，ID.Polo僅在前后保險(xiǎn)杠仍有少量遮擋，整體造型已非常接近2023年亮相的ID.2 all概念車。

　　測(cè)試車包括一黑一白兩種配色，其中黑色配備更大尺寸運(yùn)動(dòng)輪圈，兩車均帶有小型尾翼、加厚側(cè)裙和更突出的前唇等輕度運(yùn)動(dòng)化套件。

　　據(jù)了解，新車基于MEB+平臺(tái)，軸距2600mm，內(nèi)部空間相比燃油Polo明顯改善。

　　動(dòng)力系統(tǒng)為前驅(qū)布局，提供114hp/133hp/208hp三種功率版本，零百加速約7秒。

　　高性能GTI版(223hp)將后續(xù)推出，為大眾首款電動(dòng)GTI，起售價(jià)25000歐元，預(yù)計(jì)2026年底起售。

　　電池方面，入門(mén)版本搭載37kWh電池組，主打城市通勤;52kWh電池組版本續(xù)航可達(dá)450km。