據(jù)報道，奔馳將在現(xiàn)款G級之外推出“小G”車型，該車型將提供混動與純電兩種動力版本，計劃于2027年正式上市。

　　動力方面，新車混動版將搭載與奔馳CLA同款的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，匹配奔馳設(shè)計研發(fā)、吉利國內(nèi)生產(chǎn)的混動系統(tǒng)，綜合功率達(dá)188馬力。

　　純電版配備800V高壓架構(gòu)與前后雙電機(jī)，搭載85千瓦時NMC三元鋰電池，WLTP工況續(xù)航里程達(dá)724km。

　　該車車身長度預(yù)計4400mm，高度低于EQS SUV，采用融合梯形底盤與MMA平臺的專屬架構(gòu)。

　　雖為承載式車身，但燃油、純電版本均標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)與扭矩矢量控制，可實(shí)現(xiàn)單車輪驅(qū)動力分配，越野能力與奔馳G級相近。

　　外觀方面，根據(jù)諜照來看，奔馳小G整體設(shè)計與現(xiàn)款G級保持高度統(tǒng)一，采用方盒子越野造型。

　　純電版本的車頭為封閉式設(shè)計，兩側(cè)配備圓形大燈組，燈組內(nèi)部嵌入半圓樣式LED燈組。

　　車身側(cè)面的A柱近乎垂直，車頂呈平直的方形設(shè)計，車頂裝配行李架與天窗，前后翼子板均配備寬于車體的外擴(kuò)輪眉。

　　此外，現(xiàn)款奔馳大G國內(nèi)起售價142萬余元，而小G定位為入門級G級，其售價預(yù)計將落在80—100萬元區(qū)間。