上汽大眾官方宣布，3月5日，ID. ERA 9X在寧波工廠正式啟動(dòng)量產(chǎn)，首臺(tái)量產(chǎn)車型同步下線。

　　大眾ID. ERA 9X作為ID. ERA序列的開篇之作，標(biāo)志著上汽大眾全能源戰(zhàn)略布局的全面開啟，肩負(fù)著合資大眾沖擊高端增程市場(chǎng)的使命。

　　亮點(diǎn)科技上，ID. ERA 9X首次搭載行業(yè)領(lǐng)先的Smart Surface魔術(shù)屏技術(shù)，其采用微孔膜片工藝，在屏幕關(guān)閉時(shí)與內(nèi)飾材質(zhì)完美融合，實(shí)現(xiàn)“只見材質(zhì)不見屏幕”的隱形式美感;點(diǎn)亮后畫面清晰通透，無紋理干擾。

　　二排門板的Smart Surface魔術(shù)屏觸控區(qū)，集溫度、座椅、冰箱調(diào)節(jié)于一體;除了顯示清晰外，相關(guān)的觸控畫面還呈現(xiàn)出3D立體感，看上去極其科幻。

　　同時(shí)，該屏幕可呈現(xiàn)補(bǔ)盲影像，當(dāng)乘客按下開門鍵，屏幕實(shí)時(shí)顯示車外后方畫面，以可視化提醒規(guī)避側(cè)后方風(fēng)險(xiǎn)，從源頭預(yù)防“開門殺”。

　　新車采用“大氣、純粹、硬朗”設(shè)計(jì)語言，融合東方設(shè)計(jì)哲學(xué)，目前已公布“大漠金”與“仙蹤綠”兩款車色。

　　其它方面，車輛內(nèi)飾以“方圓合蘊(yùn)”為設(shè)計(jì)理念，并配備15.6英寸雙聯(lián)屏、21.4英寸后排吸頂大屏及12.8米環(huán)艙氛圍燈。車內(nèi)采用6座布局，冰箱、彩電、大沙發(fā)全套配齊。

　　作為大型增程SUV，ID. ERA 9X的車身長寬高分別為5207mm x 1997mm×1810mm，軸距為3070mm。

　　動(dòng)力部分，新車將會(huì)配備EA211發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，最大功率105千瓦。同時(shí)，該車將根據(jù)配置不同提供三種續(xù)航版本：

　　分別是最大功率為220千瓦后置單電機(jī)+51.1kWh磷酸鐵鋰電池組、最大功率為220千瓦后置單電機(jī)+65.2kWh三元鋰電池組、前160千瓦/后220千瓦的雙電機(jī)四驅(qū)+65.2kWh三元鋰電池組，CLTC工況最大純電續(xù)航將突破400km，綜合續(xù)航里程超1000km+。

　　整體來看，大眾ID. ERA 9X在車身、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、科技舒適性配置等維度進(jìn)行了全方位升級(jí)進(jìn)化，更符合國人需求同時(shí)，也全面強(qiáng)化了車輛的產(chǎn)品力。

　　新車上市后，將會(huì)于理想L9、騰勢(shì)N9等國產(chǎn)9系旗艦混動(dòng)車型構(gòu)成直接競爭關(guān)系;而在大眾品牌光環(huán)加持下，大眾此次能否在新能源市場(chǎng)扳回一局，我們拭目以待。