小米、OPPO、魅族 “瓜分” 蘋果生態 汽車座艙時尚大戰一觸即發

　　在汽車智能座艙領域，通過 “兼容蘋果” 搶奪用戶成熱門趨勢。2025 年以來，小米、OPPO、魅族等手機大廠積極拓展手機品牌用戶，小米汽車尤為重視蘋果用戶。6 月，小米 YU7 發布會上展示對蘋果生態的深度適配，iPhone、Apple Watch 可控制車輛，車機適配 Apple Music;同月，MG 與 OPPO 聯合系統支持安卓和蘋果手機;4 月，領克 LYNK Flyme Auto 新版本支持蘋果 CarPlay 等互聯功能。

　　黑芝麻智能首席市場營銷官楊宇欣曾指出，智能化下半場關鍵在數據與體驗的打通。智能汽車與智能手機作為核心智能載體，車手互聯對座艙提升體驗至關重要，廠商爭搶蘋果用戶背后，汽車座艙大戰已臨近。

　　2025 年車載系統提升對各手機品牌兼容度，小米等尤其強調蘋果用戶重要性。雷軍多次表示要做支持蘋果生態最好的汽車，小米 YU7 發布會也重點強調這一點，其方向盤按鈕可喚醒 Siri，后排能接 iPad。小米汽車座艙團隊與蘋果多輪溝通，力求 iPhone 用戶和小米用戶體驗相近。4 月，魅族 Flyme Auto 接入多品牌手機;OPPO 對蘋果的兼容在手機端早有體現，其與 MG 合作的系統兼容多品牌手機，兼容能力成車機領域重要價值。目前華為 HiCar 未深度兼容其他系統，不少車主靠外接轉換盒子實現互聯，CarPlay 轉換盒銷量領先。

　　蘋果受重視因其用戶潛力大。2024 年優質智能手機領域蘋果份額 67%，高收入人群中蘋果持有率 42.6%。且蘋果放棄造車，其生態在智能化汽車領域有缺口。蘋果用戶生態黏性強，“最兼容” 蘋果生態的車企易獲其青睞，小米汽車 YU7 下訂用戶中蘋果用戶占比約 52%。

　　兼容有程度差異，形式兼容可避免用戶因體驗差放棄購車，數據、生態兼容更能吸引消費者。J.D.Power 研究顯示用戶對智艙配置購買意愿高，智艙在 “價值戰” 中地位重要。未來汽車需結合數據挖掘和 AI 懂用戶習慣，MG 與 OPPO、小米等都在布局相關生態。

　　但跨體系數據交換存問題，缺乏統一標準。國外已有數據交換爭議，多家車企拒絕蘋果 CarPlayUltra。中國雖情況不同，但跨系統數據交換可能有類似矛盾。促進智能座艙進化，“兼容” 是第一步，“打通數據” 更關鍵，“人 - 車 - 家” 生態建設仍任重道遠。