2025 上海車展丨伊士曼 Romain Delorme：中間膜產品，勾勒汽車安全與舒適的時尚新境

　　在智能化與電動化席卷汽車行業的浪潮中，連汽車玻璃都煥發著時尚新活力。2025 年上海車展上，伊士曼全球中間膜 HUD 市場經理 Romain Delorme 帶來了中間膜產品的創新成果，它不僅守護駕駛安全，更提升座艙舒適度，為車企設計注入無限靈感。

　　作為全球特種材料巨頭，伊士曼總部位于美國田納西州，業務遍及 100 多個國家，2024 年全球收入約 94 億美元。在電動車市場迅猛發展的當下，其中間膜產品正成為汽車玻璃的 “時尚內核”。

　　隔音性能是當下電車座艙的時尚剛需。隨著發動機噪音消失，風噪和語音交互對清晰度的要求凸顯，NVH 成為車企關注的焦點。伊士曼 Evoca?系列產品應運而生，2024 年 11 月推出的 Saflex? Evoca? RSL，能平衡玻璃剛度與聲學性能，讓車企減薄門玻實現輕量化，同時彌補隔音損失。數據顯示，相同外力下，使用該產品的玻璃變形量顯著降低，剛度提升 20%-40%，已在國內一電車項目量產。

　　針對天幕玻璃，伊士曼研發的 Evoca? XIR 產品堪稱 “黑科技”。通過塑膠基材鍍多層金屬層并封裝在 PVB 間，實現反射隔熱，7% 透過率下隔熱性能達 19%，且通透性高、霧度低。更驚艷的是，其顏色在不同角度觀察都呈中性灰，無明顯色差，預計今年年底上市。

　　智能化浪潮下，清晰的視覺交互是時尚座艙的標配。伊士曼 Saflex? Horizon 系列針對 HUD 和座艙顯示場景，用可變角度楔形膜解決 HUD 重影和攝像頭區域透射問題。Horizon Vision 可定制膜片角度，兼顧 HUD 和 ADAS 攝像頭需求，還拓展出雙焦面 HUD 應用，近焦顯儀表信息，遠焦做場景貼合。其已量產的 AR HUD，投影距離達 7.5 米甚至 10 米，通過精準控制膜片厚度保證成像清晰。

　　與 Ceres 合作的 Ceres Holographics 系列更是突破想象，將 HOE 全息薄膜封裝到 PVB 中間膜，集成到夾層玻璃，成為唯一通過車規驗證的透明顯示方案。前擋風玻璃可實現儀表盤、中控等區域顯示，搭配小至 1L 的投影設備和 15000 尼特亮度，為座艙設計提供超高自由度。

　　伊士曼的創新緊貼中國市場需求，很多產品首采和首產都在中國。其與多家車企進行概念驗證，預計 2027 年底或 2028 年將透明顯示方案推向市場。在汽車玻璃這片時尚畫布上，伊士曼正用中間膜產品，為安全、舒適與設計自由寫下生動注腳。