小米汽車官方宣布，1月份交付輛超過39000臺(tái)。

　　小米董事長雷軍表示，小米SU7馬上改款，目前主要交付的是YU7。目前還有少量YU7現(xiàn)車和展車，春節(jié)前可提車。

　　而在去年12月份，小米汽車交付量突破5萬臺(tái)，創(chuàng)品牌史上新高。雖然今年1月份交付量下滑1.1萬臺(tái)，但這與汽車行業(yè)整體趨勢有關(guān)。

　　受新能源車購置稅免稅政策剛截止以及1月份元旦假期影響，今年1月1-11日，全國乘用車市場零售32.8萬輛，同比下降32%。預(yù)計(jì)在2月春節(jié)假期之后，各車企銷量將會(huì)恢復(fù)至往常水平。

　　此外，值得關(guān)注的是，作為小米汽車首款換代車型，全新一代小米SU7已于1月7日開啟預(yù)售，并將于4月份正式上市。

　　新款同樣提供標(biāo)準(zhǔn)、Pro、Max三個(gè)版本，預(yù)售價(jià)22.99萬元、25.99萬元、30.99萬元，相比現(xiàn)款在售車型，起售價(jià)上漲1.4萬元。

　　即便如此，新一代小米SU7的市場熱情依然居高不下，有消息稱，新一代小米SU7已累計(jì)收獲近10萬訂單。

　　配置上，新一代小米SU7全系車型長續(xù)航，標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版標(biāo)配752V碳化硅高壓平臺(tái)，其中Pro版CLTC續(xù)航提升至902km;Max版標(biāo)配897V碳化硅高壓平臺(tái)，15分鐘補(bǔ)能CLTC續(xù)航提升至670km;

　　全系標(biāo)配V6s Plus超級(jí)電機(jī)，升級(jí)閉式雙腔空氣彈簧系統(tǒng)，并在Pro版就開始配備。全系標(biāo)配激光雷達(dá)、700TOPS算力英偉達(dá)Thor芯片、4D毫米波雷達(dá)、小米HAD端到端輔助駕駛，整車升級(jí)巨大。